Vítejte v našem internetovém eshopu www.OFFROADcz.cz, tento eshop byl vytvořen pro potřeby všech OFFROADových nadšenců, kteří mají stejné nároky, jako jsme měli my pro vylepšení našich OFFROADových mazlíčků. Bylo nezbytné upravit podvozek, tzn. dát nové tlumiče ……………….., vyměnit podložky pod vinutými pružinami a dát všechny nové silentbloky. Když se nám povedlo zvednout podvozek tak jsme potřebovali nové disky, abychom mohli obout pořádné pneumatiky všech renomovaných značek BF GOODRICH, SUPER SWAMPER, FEDIMA, MAXISSI, SIMEX……………….. Tyto ráfky jsme potřebovali samozřejmě s minusovým ET, aby nám také naše OFFROADy narostly do šířky, a tím získaly větší stabilitu, ale když jsme měly OFFROADy širší, tak bylo potřeba jim dát také širší lemy blatníků. Když jsme měli stabilní OFFROADy tak nám v Nissanech Patrol GR chyběl výkon a tak bylo potřeba něco udělat s motorem, a pak nastal další problém, jak výkon motoru přenést na kola. Proto jsme museli namontovat nové sportovní spojkové lamely s keramickým obložením, a tím byla vyřešena jedna etapa problémů. Další etapa byla začít více chladit motor a bylo nezbytné dodat nový větší chladič pro chladicí kapalinu v motoru.
Protože jsme si stavěly OFFROADy na různé výpravy tak bylo nutno, také tomuto záměru podřídit nárazníky a prahy, proto jsme byli nuceni namontovat pevnostní nárazníky i s ochrannými rámy a pro ochranu prahů také prahy pevnostní. Samozřejmostí s montáží pevnostních nárazníků bylo domontování přídavných halogenových světel do předu, a nových zadních koncových svítilen do zadu našich OFFROADů, taky vznikl požadavek na demontáž pracovních světel, a tak byly také namontovány, nové koncové světla, a pracovní světla.
Jenomže každý pořádný OFFROAD má také střešní nosič a tak jsme ho museli mít i my. Samozřejmě, že takový střešní nosič nebo taky střešní zahrádka musí být pochůzná a musí se tam dát ukotvit reservní pneumatika s pořádným chromovaným diskem.
Ve výbavě expedičního OFFROADu nesmí chybět samozřejmě, pořádný naviják, elektrický kompresor na dofukování pneumatik, kompresor na ovládání přední a zadní uzávěrky diferenciálu, šnorchl, aby se mohlo pořádně brodit,Hi-Lift pro každý případ, kotevní kurta, pružná kurta nebo pružné lano, šekly, háky, zemní kotva. A protože víme, že s navijáky jsou problémy, tak nabízíme elektrické navijáky, nebo hydraulické navijáky.
A když jsme naše OFFROAD mazlíčky značek, NISSAN, Toyota, Suzuki, Jeep, Mercedes Benz G, Mitsubishi, Daihatsu, Opel, Isuzu měli už dle našich představ, tak jsme postavili OFFROAD speciál.
Tenhle speciál má spoustu sportovních doplňků, které jsou u takového OFA potřeba. Sportovní disky, sportovní spojková lamela s keramickým obložením, sportovní volant, sportovní anatomické sedačky s čtyřbodovými závodními pásy, Hi-Lift a taky přední uzávěrku diferenciálu a zadní uzávěrku diferenciálu. Motor je tam z BMW, přídavná převodovka je zkrácená, nápravy z Nissana Patrol, volnoběžky AVM, rám je z Toyoty, tlumiče pérování podle typu trati a druhu závodu OLD MAN EMU, IRONMAN, PRO COMP a taky se v nápravách mění převody diferenciálu. Místo 100% šper je možné namontovat samosvorný diferenciál. Samozřejmě s výměnou tlumičů pérování je potřeba vyměnit také pružiny se všemi silentbloky .
Tenhle OFFROADový speciál , má také větší chladič chladicí kapaliny do motoru, intercooler, a hlavně pořádné pneumatiky SIMEX nebo BF GOODRICH. Elektrický naviják, je tady umístěn do prostřed OFFROADa, a proto může být syntetické tažné lano vyvedeno, buď pro tažení do předu, nebo do zadu OFFROAD speciálu. Pevnostní přední nárazník je tady vyřešen jenom obyčejnou ocelovou rourou.
OFFROAD speciál se všemi popsanými úpravami, jako jsou zpomalená přídavná převodovka, jiné převody v diferenciálu, větší chladič, keramická spojka je pro nás takovou malou zkušební laboratoří zda námi nabízené OFFROAD doplňky jsou dost dobré taky pro Vaše „krasavce“.
Tak snad Vám všem budeme moci předat nějaké naše „draze“ získané zkušenosti pro Vaše OFROAD mazlíčky bez rozdílů značek.
OFFROADu zdar
